Книга "Советские танки Второй мировой войны" представляет собой обзор более 40 типов боевых машин, находившихся на вооружении Красной армии с 1920 по 1945 гг.
Авторы подробно излагают историю становления и развития советских танковых войск, создания и применения различных типов танков, знакомят читателей с теоретическими основами применения танковых войск в СССР накануне и во время Второй мировой войны и их влиянием на стратегию и тактику в послевоенные годы.
Издание иллюстрируют редкие фотографии, дополненные детальными изображениями советских и иностранных танков, состоявгих на вооружении Красной армии, с подробными тактико-техническими данными.
Отсчет Второй Мировой войны принято вести с 1 сентября 1939 года, однако Японская Империя начала свою "большую войну" гораздо раньше и вела ее дольше всех остальных стран - в общей сложности, более восьми лет. И хотя самые громкие победы были одержаны японским флотом и авиацией, а в танкостроении Страна Восходящего Солнца серьезно отставала от лидеров (СССР, Третьего Рейха, Великобритании, США), выпустив лишь 6500 танков, японским танкистам довелось сражаться на всех театрах военных действий, в самых разнообразных условиях - от центральноазиатских пустынь до тропических островов, - против китайских, советских, монгольских, американских, британских, австралийских, индийских, голландских войск.
Эта книга по праву считается лучшим отечественным исследование на данную тему, в котором не только подробно описаны все образцы японской бронетехники Второй Мировой, но и освещена история их производства, организация, тактика и боевое применение.
Идея
создания бронированной боевой машины возникла в начале ХХ века. В
России это были бронеавтомобиль князя Накашидзе, проект гусеничной
машины Василия Менделеева, «Вездеход» Александра Пороховщикова,
гигантская боевая машина Николая Лебеденко. Но практически все они не
получили дальнейшего продолжения.
Большое развитие бронированные машины получили уже во время Первой
Мировой войны. Поначалу это были колёсные бронеавтомобили. Постепенно
совершенствовались их конструкция и вооружение. Но выявился и один из
недостатков броневиков – слабая проходимость. Требовался иной, отличный
от колёсного, тип движителя. На боевые машины стали устанавливать
гусеничный движитель. Так появились танки.
КВ-1 (Клим Ворошилов) — советский тяжёлый танк времён Второй мировой войны. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца получил цифровой индекс. Выпускался с марта 1940 года по август 1942 года. Принимал участие в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне.
Т-44 — советский средний танк. Был создан в 1943—1944 годах конструкторским бюро Уралвагонзавода под руководством А. А. Морозова и предназначался для замены Т-34 в роли основного среднего танка РККА. Несмотря на значительное внешнее сходство с Т-34-85, конструктивно Т-44 имел с ним мало общего и являлся представителем качественно нового поколения танков, к которому относился и послевоенный Т-54.
T-43 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны. Проект разработан КБ завода №183 в 1942 году на базе Т-34 с использованием элементов конструкции опытного танка Т-34С. Путём полной переделки корпуса Т-34 и более компактного размещения всех узлов и механизмов была достигнута возможность существенно увеличить защищённость танка (75-мм лобовая броня против 45-мм брони у Т-34-76).
Книга посвящена теме, нечасто появляющейся в отечественной
военно-технической литературе, и рассказывает о появлении, устройстве и
боевом применении первых танков - английских, французских и германских.
Отдельная глава посвящена оценке работ над вездеходными боевыми машинами
в России в 1915-1918 гг.
T-34-85 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5020 сс, от 23 января 1944 г.[3]. Является завершающей модификацией танка Т-34, на базе Т-34, образца 1943 г.. Новая, просторная, трёхместная орудийная башня разработана с использованием конструктивно-технологических решений, реализованных в опытном танке Т-43.
Т-28 — трёхбашенный советский средний танк межвоенного периода. Разработан в 1930—1932 годах инженерами танко-тракторного конструкторского бюро ВОАО под общим руководством С. А. Гинзбурга. Т-28 является первым в СССР средним танком, запущенным в массовое производство. В период с 1933 по 1940 год ленинградским Кировским заводом было выпущено 503 экземпляра Т-28.
T-34 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года, и с 1944 года стал основным средним танком Красной Армии СССР. Самый массовый средний танк Второй мировой войны. С 1942 по 1945 гг. основное, крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы.
Книга "Советские танки Второй мировой войны" представляет собой обзор более 40 типов боевых машин, находившихся на вооружении Красной армии с 1920 по 1945 гг.
Авторы подробно излагают историю становления и развития советских танковых войск, создания и применения различных типов танков, знакомят читателей с теоретическими основами применения танковых войск в СССР накануне и во время Второй мировой войны и их влиянием на стратегию и тактику в послевоенные годы.
Издание иллюстрируют редкие фотографии, дополненные детальными изображениями советских и иностранных танков, состоявгих на вооружении Красной армии, с подробными тактико-техническими данными.
Отсчет Второй Мировой войны принято вести с 1 сентября 1939 года, однако Японская Империя начала свою "большую войну" гораздо раньше и вела ее дольше всех остальных стран - в общей сложности, более восьми лет. И хотя самые громкие победы были одержаны японским флотом и авиацией, а в танкостроении Страна Восходящего Солнца серьезно отставала от лидеров (СССР, Третьего Рейха, Великобритании, США), выпустив лишь 6500 танков, японским танкистам довелось сражаться на всех театрах военных действий, в самых разнообразных условиях - от центральноазиатских пустынь до тропических островов, - против китайских, советских, монгольских, американских, британских, австралийских, индийских, голландских войск.
Эта книга по праву считается лучшим отечественным исследование на данную тему, в котором не только подробно описаны все образцы японской бронетехники Второй Мировой, но и освещена история их производства, организация, тактика и боевое применение.
КВ-1 (Клим Ворошилов) — советский тяжёлый танк времён Второй мировой войны. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца получил цифровой индекс. Выпускался с марта 1940 года по август 1942 года. Принимал участие в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне.
Т-44 — советский средний танк. Был создан в 1943—1944 годах конструкторским бюро Уралвагонзавода под руководством А. А. Морозова и предназначался для замены Т-34 в роли основного среднего танка РККА. Несмотря на значительное внешнее сходство с Т-34-85, конструктивно Т-44 имел с ним мало общего и являлся представителем качественно нового поколения танков, к которому относился и послевоенный Т-54.
T-43 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны. Проект разработан КБ завода №183 в 1942 году на базе Т-34 с использованием элементов конструкции опытного танка Т-34С. Путём полной переделки корпуса Т-34 и более компактного размещения всех узлов и механизмов была достигнута возможность существенно увеличить защищённость танка (75-мм лобовая броня против 45-мм брони у Т-34-76).
Книга посвящена теме, нечасто появляющейся в отечественной
военно-технической литературе, и рассказывает о появлении, устройстве и
боевом применении первых танков - английских, французских и германских.
Отдельная глава посвящена оценке работ над вездеходными боевыми машинами
в России в 1915-1918 гг.
T-34-85 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5020 сс, от 23 января 1944 г.[3]. Является завершающей модификацией танка Т-34, на базе Т-34, образца 1943 г.. Новая, просторная, трёхместная орудийная башня разработана с использованием конструктивно-технологических решений, реализованных в опытном танке Т-43.
Т-28 — трёхбашенный советский средний танк межвоенного периода. Разработан в 1930—1932 годах инженерами танко-тракторного конструкторского бюро ВОАО под общим руководством С. А. Гинзбурга. Т-28 является первым в СССР средним танком, запущенным в массовое производство. В период с 1933 по 1940 год ленинградским Кировским заводом было выпущено 503 экземпляра Т-28.
T-34 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года, и с 1944 года стал основным средним танком Красной Армии СССР. Самый массовый средний танк Второй мировой войны. С 1942 по 1945 гг. основное, крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы.